Главная
 
KIA
Sportage
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Текущий уход и обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания, управления двигателем / снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач
9. Автоматическая трансмиссия
10. Трансмиссионная линия
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
12.1. Общая информация
12.2. Оценка состояния компонентов подвески и рулевого привода
12.3. Передняя подвеска
12.3.1. Общие сведения
12.3.2. Снятие и установка компонентов сборки переднего моста
12.3.3. Снятие, проверка состояния компонентов и установка стабилизатора поперечной устойчивости
12.3.4. Снятие, обслуживание и установка стоечных сборок
12.3.5. Снятие, обслуживание и установка верхних рычагов подвески
12.3.6. Снятие, обслуживание и установка нижних рычагов подвески
12.4. Задняя подвеска
12.5. Рулевое управление
12.6. Геометрия подвески
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
15. Контрольные кузовные размеры
16. Схемы электрических соединений
 

12.3.6. Снятие, обслуживание и установка нижних рычагов подвески

Снятие

Все модели

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Вывесьте автомобиль над землей.
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (см. Раздел Системы электрооборудования двигателя).
  4. Отпустите крепежную гайку и извлеките осевой болт крепления к нижнему рычагу опорной вилки стоечной сборки (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка стоечных сборок).
  5. Отсоедините от поворотного кулака наконечник рулевой тяги (см. Часть Рулевое управление).
  6. Отпустите стяжной болт и высвободите из поворотного кулака палец шаровой опоры верхнего рычага подвески (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка верхних рычагов подвески).

Модели 4 х 4

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Выверните болты (2) крепления нижней шаровой опоры к рычажной сборке (1).
  1. Снимите поворотный кулак в сборе с приводным валом (см. Главу Трансмиссионная линия).
  1. Извлеките шплинт, отпустите корончатую гайку и при помощи специального съемника высвободите шаровую опору (1) из поворотного кулака.

Модели 4 х 2

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Извлеките шплинт, отпустите корончатую гайку и при помощи съемника высвободите шаровую опору из сборки поворотного кулака, - в случае необходимости шаровая опора может быть демонтирована с рычажной сборки после снятия последней с автомобиля.

  1. Шаровая опора фиксируется в поворотном кулаке посредством корончатой гайки (1) (модели 4 х 2).
  1. Выпрессовывание нижней шаровой опоры из поворотного кулака (модели 4 х 2).

Все модели

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отпустите гайки шпиндельных болтов (2), извлеките последние и снимите рычажную сборку (1) с автомобиля.

Обслуживание

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Осмотрите на наличие деформаций, трещин и прочих механических повреждений нижний рычаг подвески и осевой палец крепления к нему опорной вилки стоечной сборки. Оцените состояние резиновых шпиндельных втулок и пыльника шаровой опоры и шарового наконечника головки осевого болта. Дефектные компоненты замените.
  1. Выпрессовывание и запрессовывание резиновых шпиндельных втулок производится при помощи специального приспособления, - перед установкой новую втулку следует смочить мыльным раствором.
  1. Шаровая в случае необходимости опора заменяется в сборе, равно как и осевой палец крепления опорной втулки стоечной сборки.

Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Установка производится в обратном порядке, - проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Подвеска и рулевое управление к усилиям затягивания резьбового крепежа.

« предыдущая страница
12.3.5. Снятие, обслуживание и установка верхних рычагов подвески		 следующая страница »
12.4. Задняя подвеска